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大气污染联防联控。京津冀生态环境保护协同发展，大气污染一直是率先突破的最重要一环。三地持续深化合作，大力推进能源、产业、交通运输等结构优化调整。同步出台实施“机动车和非道路移动机械排放污染防治条例”，为协同治理移动源提供坚实有力的法制保障。连续七年开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，北京市率先实现平原地区基本无煤化，并逐步向山区居民拓展“煤改电”工程，93%的村庄和96%的农户实现清洁取暖；制修订“北京市空气重污染应急预案”，坚持精准、科学、差异化管控，与周边城市共同应对重污染天气，有效削减污染峰值、减缓污染积累。落实京津冀生态环境执法联动工作机制，10个远郊区与毗邻市区县聚焦交界地区严查生态环境违法行为，实现“一地吹哨、三地响应”。从“APEC蓝”“冬奥蓝”到“北京蓝”，实现蓝天常驻。

与奥迪Q6L e-tron相比，本届北京车展丰田普拉多的回归同样备受关注。2020年6月，最后一辆一汽丰田普拉多走下生产线，同时四川一汽丰田汽车有限公司也取消该车型4.5万辆/年的产能，一汽丰田普拉多正式停产。时隔四年，丰田普拉多再次回归。北京商报记者了解到，本届北京车展首日，全新普拉多高配版车型将迎来首发并开启大定。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此前丰田普拉多车型在中国市场热度较高，终端市场一度出现加价情况，此时这款车型回归对于丰田提升在华利润有一定帮助。

中央财经大学立足学科特色，将思政“小课堂”与社会“大课堂”深度融合，持续深化“财经报国 青年力行”实践品牌，组织青年学生围绕红色旗帜行、青春强国行等模块开展实践，为建设金融强国注入创新动能。

相关部门和机构定期梳理汇总建议研提情况并对建议开展分析研判。据悉，2023年，上海市委依法治市办就金山、闵行、虹口、徐汇等区相继提出的关于“无人继承遗产处置问题”的观察建议，会同上海市高级法院、上海市民政局联合开展调研，推动两部门分别出台了相关制度成果。